Российский авторынок продолжает снижение: продажи за семь месяцев упали на 26%
Фото: freepik
Июльские продажи продемонстрировали частичное восстановление: реализация новых автомобилей составила 134,5 тыс. штук, что на 33% выше показателей июня. Рост обеспечен преимущественно российскими производителями (+8%), тогда как импортные марки сократили продажи на 33%. Ситуацию осложнило решение Росстандарта о запрете допуска на рынок ряда китайских грузовиков, включая модели Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak, что может создать дополнительные возможности для отечественных брендов.
Эксперты связывают спад с высокой ключевой ставкой (18%), снижающей доступность автокредитов, и переходом потребителей к сберегательной модели поведения. В то же время отмечается, что дальнейшее снижение ставки ЦБ до 15–16% может оживить рынок, особенно в преддверии традиционного осеннего сезона продаж. Крупнейшие автопроизводители, включая АвтоВАЗ и КамАЗ, уже объявили о переходе на четырехдневную рабочую неделю из-за сокращения спроса, что подчеркивает глубину кризиса в отрасли.
Аналитики прогнозируют, что по итогам года рынок может сократиться на 10–30%, хотя локальное производство продолжает удерживать значительную долю, несмотря на общие негативные тенденции.