В Ульяновске начали делать новые автобусы

«Симбирский автобусный завод» запустил в серийное производство новые низкопольные автобусы среднего и большого классов. После выхода на проектную мощность здесь смогут ежегодно выпускать до 1500 городских и туристических автобусов.

Низкопольный автобус СИМАЗ-4282 оборудован газовым двигателем на метане, запас хода более 400 км. Есть электрический ретардер, добавляющий плавность хода, и автоматическая коробка передач. Автобус вмещает 72 пассажира, 29 сидячих мест.

«Расширение производственных мощностей стало возможным благодаря Фонду развития промышленности, а новая модель – это заслуга инженеров предприятия. Автобусы СИМАЗ соответствуют всем мировым требованиям к современному пассажирскому транспорту. Для эксплуатантов ульяновский автобус имеет выгодную стоимость за счёт низких эксплуатационных затрат и ресурса основных узлов и агрегатов автобуса до 1 млн км», – сказал генеральный директор ООО «СИМАЗ» Андрей Лукьянов.

Как отметили в Министерстве промышленности, инвестиций и науки Ульяновской области, автобусы подходят для государственных и муниципальных закупок, а также участвуют в госпрограммах поддержки автомобильной промышленности. Среди потенциальных покупателей: государственные, муниципальные и частные автобусные предприятия, крупные производственные компании с собственными автопарками.

Для серийного выпуска новых машин запустили новую производственную линию и окрасочный комплекс.

В планах завода производство нового туристического автобуса под брендом СИМАЗ. Автобус будет оснащен газовым двигателем на компримированном природном газе. Будет вмещать до 51 пассажира, которые смогут разместиться на комфортных креслах.

Спрос и темпы роста цен на вторичке в Ульяновске – максимальные в 2025 году

Аналитики «Циана» выяснили, что происходит с ценами, спросом и предложением на вторичном рынке крупных городов РФ в октябре.

«Умный город»: Как цифровые технологии меняют жизнь в Ульяновске

Это не сценарий будущего, а постепенно становящаяся реальность Ульяновска в рамках концепции «Умный город». Что стоит за этой трансформацией, какие технологии уже работают и как они меняют городскую среду?