Треть грузоперевозчиков в стране работают на патенте

Такие данные в рамках аналитического проекта T-Data представил Т-Бизнес.

Динамика регистраций в 2025 году показала разнонаправленные тренды в зависимости от формы ведения бизнеса. В сегменте ИП приток сохранился: число регистраций выросло на 3,9% год к году, и предприниматели открывали новый бизнес в 1,3 раза чаще, чем закрывали. В сегменте ООО, напротив, наблюдался спад: регистраций стало на 27% меньше, а закрытий — на 16% больше. В результате число действующих компаний в отрасли увеличилось всего на 2%.

Особую активность бизнес проявил в декабре 2025 года. Число регистраций ИП взлетело на 70% по сравнению с декабрем 2024-го, а закрытий — на 23%. В сегменте ООО регистрации сократились на 14%, а закрытия выросли на 19%. Как пояснил руководитель сегмента «Старт бизнеса» в Т-Бизнесе Дмитрий Трофимов, такие пики в конце года связаны с пересмотром предпринимателями налоговых режимов, нагрузки по взносам и экономики перевозок, что нередко ведет к решениям о закрытии или перезапуске дела.

Патент остается главным налоговым режимом для отрасли. Около 17% предпринимателей оформляют его в течение двух месяцев после регистрации ИП, а число ИП на патенте среди клиентов банка выросло в 1,6 раза за год. Грузоперевозки занимают второе место по популярности патента после розничной торговли (42,6%), опережая общепит (4,6%).

Портрет предпринимателя в грузоперевозках предсказуем: это преимущественно мужчины (83% среди ИП и 74% среди руководителей ООО). Ядро бизнеса составляют люди 40–49 лет (35% среди ИП и 38% среди ООО), за ними следует возрастная группа 30–39 лет (32% и 31% соответственно).

В региональной структуре лидерство по регистрации ООО удерживает Москва (25,2%), хотя ее доля снизилась на 8,1 процентного пункта. Среди ИП второй год подряд первое место занимает Московская область (6,8%). Наиболее впечатляющий рост регистраций ООО показала Кабардино-Балкарская Республика — плюс 256% за год. В сегменте ИП рекордсменом стала Республика Хакасия с ростом 52%.