Деловое обозрение Первый ульяновский журнал для бизнеса и о бизнесе

Ульяновские предприниматели платят штрафы за рейсы, которые выполнили

Перевозчики теряют деньги из-за сбоев в работе навигационной системы: штрафы приходят даже за рейсы, выполненные строго по графику.

Фото: magnific.com

В 2026 году единственным инструментом контроля за общественным транспортом в регионе стала Региональная навигационно-информационная система (РНИС). Она фиксирует выход на маршруты, но из-за технических сбоев наказывает рублем даже тех перевозчиков, кто работает строго по графику.

Проблему обсудили 30 июля на площадке ТПП Ульяновской области с участием министра транспорта региона Евгения Лазарева, представителя областной прокуратуры Артема Абасева и уполномоченного по защите прав предпринимателей Екатерины Толчиной.

Причиной штрафов, по словам перевозчиков, становятся рассинхронизация времени серверов и бортовых терминалов (лаг составляет от 2 до 15 минут), а также погрешности картографического наложения. Система автоматически фиксирует сход с маршрута или невыполнение рейса и выставляет штрафы от 5 до 15 тысяч рублей, хотя транспорт идет по графику. Дополнительные расходы создают внезапная блокировка карт маршрутов и требование срочно заменить трекеры за 40 тысяч рублей.

По итогам встречи стороны договорились совместно выяснить технические причины сбоев. Это необходимо, чтобы принять решение о моратории на штрафы. Также бизнес вместе с операторами проведет мониторинг корректности работы оборудования.

Ежедневно на маршруты Ульяновской области должно выходить более 5 000 рейсов. По данным Ульяновскстата, за январь-июнь 2026 года в регионе перевезено 19 млн пассажиров – это на 6,4% меньше, чем годом ранее. Пассажирооборот сократился на 12,1%. На этом фоне технические сбои и штрафы создают для перевозчиков дополнительную финансовую нагрузку.

Войти с помощью учетной записи uldelo.ru