Доля российской сборки среди китайских автомобилей в РФ достигла 43%

Согласно данным «Газпромбанк Автолизинга», локализация производства китайских автомобилей в России стимулируется увеличением утилизационного сбора, а также переходом части моделей на продажу под российскими брендами.

Лидером среди китайских марок остается Haval: из 26,1 тыс. проданных в октябре автомобилей 93% были произведены в России. Chery также демонстрирует хорошие результаты, продавая 4,1 тыс. автомобилей с российским VIN, что составляет 63% от общего объема.

Сборка проводится под брендами Tenet, Xcite, Exeed, Jaecoo, Jetour, Voyah, BAIC, Kaiyi, SWM и DFM. Основные производственные площадки расположены в Туле, Калуге, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Калининграде.

Более 90% всех продаж китайских автомобилей российской сборки обеспечивают GWM и Chery. Тем не менее, представители отрасли сообщают о дефиците некоторых моделей, особенно у брендов Chery и Belgee. Дилеры, такие как «Авилон», фиксируют нехватку автомобилей Geely Atlas, Omoda C5 и Exeed LX, а также дефицит моделей Jetour, GAC, Haval и Hongqi.

Причинами данного дефицита являются неравномерные продажи прошлогодних запасов и сокращение прямых поставок некоторыми китайскими брендами из-за санкционных рисков. Однако дилеры уверяют, что проблем с обслуживанием дефицитных моделей не ожидается благодаря взаимозаменяемости узлов.

Ульяновский проект «Школьный экспресс» стал финалистом Всероссийской премии «Больше, чем путешествие»

Молодёжный туристический проект из Ульяновской области был признан одним из лучших на первой Всероссийской премии «Больше, чем путешествие». Инициатива, разработанная туроператором «СимбирСити» под руководством Алексея Немоляева, вышла в финал в номинации «Больше, чем экскурсия».

Зумеры меняют рынок услуг

По данным совместного исследования Авито Услуги и экосистемы нейросетей Chad AI, в 2024-2025 годах наблюдается значительный рост интереса зумеров к различным услугам, где главными факторами становятся технологии, практичность и саморазвитие.